據(jù)《曼徹斯特晚報》報道，曼聯(lián)將在下賽季英超聯(lián)賽的主場比賽中，針對國內(nèi)賽事引入比賽分級票價制度。曼聯(lián)新的比賽分級票價模式被球迷們稱為“當(dāng)頭一棒”。
曼聯(lián)將把六場英超主場比賽列為A類賽事，票價在59英鎊至97英鎊之間。這六支球隊是利物浦、曼城、利茲聯(lián)、阿森納、切爾西和紐卡斯?fàn)柭?lián)。
十一場聯(lián)賽被標(biāo)記為B類，價格在57英鎊至86英鎊之間；兩場為C類（37-60英鎊）；而國內(nèi)杯賽則為D類（32-52英鎊）。青少年和老年優(yōu)惠票價仍然保留，此分級制度僅適用于單場票會員，不適用于季票持有者。
曼聯(lián)內(nèi)部消息人士稱，新結(jié)構(gòu)反映了不同比賽間需求和吸引力存在巨大差異的現(xiàn)實，并強調(diào)他們優(yōu)先考慮了最忠誠的球迷。
曼聯(lián)球迷信托基金（MUST）聲稱，球迷論壇和球迷咨詢委員會（FAB）并未就新結(jié)構(gòu)進行充分磋商，并且大多數(shù)聯(lián)賽比賽的最便宜門票價格上漲了50%以上。曼聯(lián)消息人士則表示，數(shù)據(jù)已提交給FAB，F(xiàn)AB要求進行審查。
這項新措施出臺之前，曼聯(lián)球迷曾對上個賽季中期將單場票價格提高到66英鎊感到憤怒。此外，由于俱樂部決定將部分季票持有者的座位遷出，以便在博比-查爾頓爵士看臺設(shè)立新的招待區(qū)，一些球迷也舉行了抗議活動。
曼聯(lián)在2024-25賽季經(jīng)歷了51年來最糟糕的賽季，英超排名第15位，并在歐聯(lián)杯決賽中輸給了托特納姆熱刺（后者上一次奪冠是在2008年）。
一位消息人士稱，引入分級制度使得季票價格低于曼聯(lián)最初提議的水平。
MUST在一份聲明中表示：“經(jīng)歷了上個賽季的種種，我們本希望俱樂部會重新考慮他們實施新票務(wù)模式的計劃，該模式將導(dǎo)致每場約20,000名單場票球迷面臨令人瞠目的價格上漲。這對曼聯(lián)球迷來說真是新的當(dāng)頭一棒?！?/p>
“當(dāng)俱樂部表示將為會員票引入這種新模式時，我們敦促他們將大部分比賽票價維持在現(xiàn)有水平，僅對少數(shù)最重要的比賽應(yīng)用最高價格類別，并為需求較低的比賽降低價格?！?/p>
“他們再次未能就決策細節(jié)咨詢?nèi)魏吻蛎源頇C構(gòu)，并且再次做出了違背球迷利益、我們相信也違背俱樂部整體利益的選擇?！?/p>
“俱樂部口頭上承諾的球迷代表機制原則上是好的，但再次未能落實到實踐中。結(jié)構(gòu)是存在的，球迷論壇和FAB的代表也在履行他們的職責(zé)，但俱樂部并未遵守他們先前關(guān)于進行適當(dāng)磋商的承諾，這需要改變，而且要迅速改變?！?/p>
“曼聯(lián)下賽季需要的是團結(jié)的球迷群體和俱樂部，在經(jīng)歷了去年的災(zāi)難之后，球隊在場上需要得到忠誠且高聲吶喊的球迷的支持，助其重振旗鼓?！?/p>
“這些票務(wù)決策只會將這些常規(guī)支持者推開，偏向于偶爾到訪的觀眾，并有可能將代表俱樂部未來的下一代年輕球迷拒之門外。”
“在這種球隊比以往任何時候都更需要支持的賽季里，這種比賽分級模式將造成巨大傷害，并破壞球場內(nèi)的氛圍?！?/p>
